OBD2 自動走査器の診断パスによる SAE J1850 VPW の複数のDiag アクセス J2534

複数のDiag

装置パスによる複数のDiag アクセス J2534 は J2534 及び J2534-1 指定に従って ECU'S と伝達し合うことを可能にする VCI （車の通信用インタフェース）です。
ECU、複数のDiag オフィス ソフトウェア車の診断の助けによって、維持をプログラムし直すことは電子専門家であることなしでちょうど少数のかちりと言う音でおよび修理操作の側ですることができます。 45 以上のブランド、多くの新しい車、診断機能の大きい deepness!

言語
ブルガリア語、クロアチア、チェコ、デンマーク語、オランダ語、ヘブライ、Italish ハンガリー語、英語、フィンランド、フランス語、ドイツ語ポーランド語、ポルトガル語、ルーマニア語、ロシア語、セルビア人、スロベニア語、スペイン語、トルコ語スウェーデン語。

特性:
SAE J2534 及び J2534-1 に ully 迎合的
PC への RS 232 または USB インターフェイス
K ライン ISO 9141 （100 mA）
KWP 2000 年の ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
2.0B ISO 11898 はできます
ISO 15765-4 はできます
SCI SAE J2610
プログラム可能な電源
機内記憶

機能:
自動車製造業者を選んだ後、それから提供で異なったメニューのための診断を作ることができます（車モデルによって）:
-維持、
すべてのコンピュータからの診断コード
保全間隔を再調節して下さい
下水の修正
読まれた/消去の欠陥の計算機
微粒子フィルターの維持
-空気調節、
電子冷却の診断
読書設定の冷却回路、
サーボ アクチュエーターをテストして下さい
-汚染制御、
微粒子フィルターの診断
汚染物質放出の電子制御
Lambda 調査の制御、
-地面への連絡、
タイヤのサイズの電子構成、
タイヤ（冬/夏）の電子構成、
設定弁のタイヤ空気圧
衝撃主導の診断そして管理
センサーの角度の運転の口径測定（ステアリング角度の初期設定）
-ボディ、
安全エアバッグの実施（ロックは/鍵が開きます）
新しい計算機のエアバッグの再構成、
計算機のエアバッグの診断、
雨センサーの風防ガラス（読書および消去欠陥）
ライトの試験板そして活性剤、
設定のキセノンのヘッドライト、
後部レーダー
-後装置
ラジオをセットアップします、
構成積込み機の CD、
設定警報
カプラーの構成、
構成自転車のローディング システム、
-ブレーキがかかります、
計算機の ABS の診断、特別に、
診断は電気ブレーキの鍵を開け、
ブレーキ システムを洗い流して下さい、
-モーター、
あらゆる計算機の注入エンジン（ディーゼル、ガソリン、flexfuel、等…。）の診断
注入器のプログラミング、
EGR 弁の電子構成
-巧妙なモード、
高度コンピュータの診断、
慰め機能の構成、
計器板の言語を変えて下さい、
物理的な手段（供給されない調査との選択-）
診断のすべての機能への直接アクセス。

パッケージを含む:
VCI （車の通信用インタフェース）
OBD-2 男性ケーブルへの DB25
OBD2 女性ケーブルへの OBD2 男性
USB ケーブルへの DIN6
DB9F ケーブルへの DIN6
携帯用ケース